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Le vol 800 TWA

Le 17 juillet 1996, le vol 800 TWA, un Boeing 747 en destination à Paris, explosa peu longtemps après le décollage de Long Island à New York, tuant les 230 passagers à bord.

Malgré les découvertes du National Transport Safety Board des E-U en 2000 que l'explosion de l'aile du centre de l'avion résultant de l'inflammation du mélange d'essence et air inflammable dans la citerne était la cause probable de l'accident, d'autre théories abondent qui mènent des observateurs à accuser le gouvernement américan d'une dissimulation. Pour ces observateurs, il n'y a pas eu de conclusion finale et ils cherchent encore une bombe, un missile, ou une autre cause mécanique pour l'accident.

Les doutes ressentis par les médias, les experts militaires, les éditorialistes, les journalistes, les observateurs de terrorisme, et les observateurs de voyagement aérien commericial ont eu comme résultat une gamme de livres sur le sujet, tels que The Downing of TWA Flight 800 par James Sanders, The Explosion of TWA Flight 800 par Belinda Friedrich, TWA Flight 800: Explosion in Midair par Michael D. Cole, et The Spark that Killed 230 People! par Dirk J. Barreveld.

 Audio
 

Actualités et affaires courantes #23
Avec l'histoire du vol 800 TWA, les autres nouvelles de la journée de l'édition du soir d'Alberta Today, diffusé le 22 juillet 1996, incluent:

  • AGT a proposé des hausses de taux.

  • Le budget du parti Libéral d'Alberta est différené de 1,5 billions de dollars.

  • Les taux d'intérêt baissent de 6.5 à 6.25 pourcent.
    Les explosions des mines Westray.

  • Theatre Calgary a des difficultés financières.

Ecoutez maintenant! (en anglais seulement)


 

 


    

 

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