Libre échange à la rivière Rouge
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Lorsque Simpson a donné une licence spéciale à Grant, il en a aussi
offerte une à Andrew McDermott en partenariat avec James Sinclair, pour
diriger un magasin de détail à « Red River ». James Sinclair était le
fils du vieux chef facteur William Sinclair et le frère de Betsy
Sinclair que Simpson avait laissée. En plus de leurs opérations de
détaillants, ceux-ci exportaient du suif en Grande-Bretagne et
échangeaient des fourrures avec la HBC. Durant plus d’une décennie, tout
semblait bien aller. Certains des hommes libres ont déniché des
opportunités à l’intérieur des terres, opérant, de différentes façons
entre les Premières Nations et la compagnie.
Cependant, durant cette période, pour ceux qui désiraient une
implication dans le commerce formel, les possibilités étaient rares pour
les fils métis du commerce. À l’exception de quelques enfants de familles
anglaises métisses importantes, peu de Métis étaient embauchés, même parmi
les enfants des officiers de la compagnie. Ceux qui étaient embauchés,
l’étaient à titre d’apprentis maître poste, un poste créé pour les Métis.
Ce poste était inférieur au poste d’apprenti commis, sur lesquels les
jeunes hommes européens commençaient. En fait, les vingt hommes qui ont
profité de cette opportunité étaient Métis et fils d’officiers. En
considérant le nombre de jeunes hommes métis recherchant ces occasions, le
conflit au sujet du commerce libre semble inévitable.
Les problèmes ont officiellement commencé en 1843, lorsque le maître
poste Duncan Finlayson de Fort Garry a refusé de renouveler la licence de
transport de McDermot et Sinclair. McDermot et Sinclair le considérèrent
comme une punition à cause de leur commerce des fourrures. En revanche,
après une visite à « Red River » ce même été, Norman Kittson ouvrit un
poste l’année suivante à Pembina, de l’autre côté des frontières, à
environ soixante dix milles du Fort Garry. Aussi, un groupe de citoyens de
« Red River », des commerçants métis, ont fait parvenir une pétition à
Alexander Christie, défiant les droits de la compagnie à leur imposer des
restrictions et demandant une définition de leur statut particulier comme
Natifs de la colonie de « Red River ».
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